Без специального оборудования можно не только провести диагностику велосипеда, но и выполнить многие виды ремонта и регулировок.
Чтобы проверить люфт рулевой колонки, заблокируйте передний тормоз одной рукой и покачайте велосипед назад- вперёд, контролируя стык чашки и рулевой крышки другой рукой. Если есть люфт, то либо устраняйте его самостоятельно, либо обратитесь в мастерскую.
Для проверки люфта кареточного узла, попробуйте пошатать систему, удерживая обеими руками шатуны. В случае люфта кареточного узла нужно локализовать его источник: люфт может быть в раме, вала каретки в подшипниках или люфт шатуна на валу каретки.
В первом случае нужно немедленно устранить люфт, во втором случае дальнейшая эксплуатация хоть и возможна, но на чёткую работу переднего переключателя рассчитывать не приходится: нужно заменить каретку. В третьем случае Вам необходимо устранить люфт или обратиться в мастерскую.
Неисправности тормозной системы проверяются вращением колес, попеременно приподнимая колёса. Проверьте, свободно ли вращаются колеса, не мешает ли вращению положение тормозных колодок, суппортов и рычагов.
Зима приходит всегда неожиданно и если вы не любитель зимних покатушек, то вам лучше законсервировать велосипед до лета. Как же хранить свой двухколёсный транспорт так, чтобы вам не пришлось в следующем сезоне покупать новый велосипед? Для подготовки велосипеда к зиме есть несколько несложных правил.
В России, с ее суровыми зимами, издавна повелось, всю зиму хранить велосипед дома. Мы уже привыкли к ежегодному ритуалу вывоза велосипедов на дачу, или переноса их из квартиры – в гараж, либо убирания на антресоль. Кроме того, этот ритуал приходится совершать два раза, ведь велосипед весной придется снять с антресоли или привезти с дачи, собрать и настроить.
